記者鄧富珍/彰化報導

「彰化市鐵路高架化」為彰化舊市區重新縫合的契機,也是縣民殷殷期盼的建設,彰化縣長魏明谷率團赴日參訪交流第二天(12日),實際參訪觀摩京都車站鐵路高架化,以及梅小路鐵道博物館保存重要文化資產蒸汽火車,活化扇形車庫、京都西區市鎮發展情形、JR西日本施工中的京都鐵道博物館以及京都車站鐵路高架化。

魏縣長指出,日本是全世界鐵路運輸最發達的國家,鐵路立體化及複合式營運車站均執世界牛耳,藉由學習日本鐵路發展經驗,為彰化擘劃更宏觀、更先進的鐵路高架化建設。新京都車站在1997年落成,廣納各式各樣商業活動,在JR西日本鐵道公司的悉心導覽解說,魏縣長一行人參訪新京都車站、停車場及公車接駁站等相關設施,對於車站內外井然有序,及極致的複合式商業經營模式,表示印象深刻,並將借鏡學習其成功經驗,特別是京都市曾獲美國著名旅遊雜誌(Travel+leisure)票選出的2015年世界最受歡迎觀光都市,其中交通便捷就是最大的優勢。彰化市鐵路高架化計畫以原線高架為原則,北起大肚溪南岸,迄於大埔截水溝以南,全長約9.5公里,未來研議將增設3處鐵路捷運化車站,並將消弭及填平高架沿線所有陸橋、地下道及平交道。未來將進一步透過都市更新的方式,讓都市景觀縫合,為擁擠的站區爭取足夠的商業發展及公共設施,翻轉原本老舊頹敗的市容。

另外,文史工作者及鐵道迷非常關心彰化扇形車庫活化的議題,此次,也一併參觀日本京都梅小路鐵道博物及扇形車庫的活化與經營。


以下內文出自: https://tw.news.yahoo.com/%E5%BD%B0%E5%8C%96%E5%B8%82%E9%90%B5%E8%B7%AF%E9%AB%98%E6%9E%B6%E5%8C%96%E

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